طالبت وزارة الخارجية والمغتربين في السلطة الفلسطينية منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة "اليونسكو" بالتدخل السريع والعاجل لوقف تنفيذ المشروع الإستيطاني التهويدي "القطاع الهوائي بمدينة القدس المحتلة، وطرحه على جدول أعمال المجلس التنفيذي لها وإدانته واتخاذ الإجراءات الكفيلة بوقفه فوراً.
ورأت الوزارة في بيان، أن أي تردد من قبل "اليونسكو" في اتخاذ تلك الإجراءات سيشكك بجديتها في تحمل مسؤولياتها، وفي الدور الذي ترغب في لعبه ضمن رئاستها الحالية، معتبرة هذا المشروع خرقا فاضحا للقانون الدولي، وانتهاكا صارخا للشرعية الدولية وقراراتها، وتحدياً لقرارات منظمة اليونسكو الأممية ولتوصيات المجلس الدولي للمعالم والمواقع الاثرية.
وأشارت في بيانها إلى أن كيان الاحتلال بمؤسساتها وأذرعها المختلفة تواصل وبشتى الوسائل والأساليب تعميق عمليات تهويد القدس الشرقية المحتلة ومحيطها، وتتعدد أشكال الاستيطان التهويدي لتشمل ليس فقط ما هو فوق الأرض وتحت الأرض من أنفاق ومشاريع استيطانية الهدف منها تغيير الواقع القانوني والتاريخي القائم في القدس ومقدساتها ومعالمها المختلفة، وانما تشمل أيضا تعكير سماء المدينة بمشاريع تهويدية أبرزها (القطار الهوائي)، الذي تم المصادقة عليه من جانب حكومة الاحتلال الاسرائيلية في الآونة الأخيرة، وكذلك (القطار الخفيف) الذي يخترق أحياء القدس الشرقية، ويتم حاليا اضافة المزيد من المحطات له على حساب أراضي المواطنين الفلسطينيين.
صادقت لجنة البنى التحتية لدى حكومة الاحتلال، على مخطط القطار الهوائي "التلفريك" بالقدس القديمة الذي يربط جبل الزيتون بساحة البراق.
ويهدف إنشاء القطار الهوائي إلى ربط شرقي القدس بغربها، حيث منحت اللجنة الجمهور 60 يوما لتقديم الاعتراضات على المشروع.
وبادرت للمشروع الذي صادقت عليه الحكومة ورصدت له ميزانية أولية بقيمة 200 مليون شيكل، وزارة السياحة الإسرائيلية وما يسمى "سلطة تطوير القدس"، وفق ما ذكره موقع "عرب 48".
ووفقا للمخطط، ستشمل المرحلة الأولى من المشروع بناء ثلاث محطات: أولها ستقام بالقرب من مجمع المحطة بالقرب من مسرح خان، وتقع المحطة الثانية بالقرب من موقف للسيارات في قرب جبل الخليل، فيما ستبنى المحطة الثالثة على سطح مجمع "كيدم" قرب ساحة البراق.
ووفقا للمشروع سوف تكون كل عربة قادرة على نقل ما يصل إلى عشرة ركاب، وفي أوقات الذروة، 73 عربة ستكون على الخط، ويبلغ طول الخط 1.4 كيلومتر، وسيكون النظام تلقائيا، وكل 15 إلى 20 ثانية القطار سيغادر، حتى لو لم يكن هناك ركاب، وسوف تكون سرعة القيادة 21 كم/ ساعة وسوف تستمر 4.5 دقيقة.
ومن أجل بناء المشروع، سيكون من الضروري بناء 15 أعمدة كبيرة من الإسمنت المسلح بارتفاع 26 مترا، ولعل أبرز المعطيات تلك التي تشير إلى التلفريك يمكن أن ينقل في ساعات الذروة حوالي 3000 راكب كل ساعة.
وذكرت صحيفة "هآرتس"، أن طاقم التخطيط لمشروع القطار الهوائي، يعرضون المشروع كوسيلة من وسائل المواصلات العامة التي تهدف إلى حل مشكلة المواصلات حول المدينة القديمة وخاصة ازدحام الحافلات السياحية في منطقة ساحة البراق.
